一、2011款polo换发电机皮带费用？
换正时皮带工时费:1000元。材料:正时皮带(长):314元(短):159元。
张紧轮:397元。
张紧器:433元。
导向轮:284元。
导向辊:487元
二、型号为USPA005BR的u.s.polo assn男士腰带多少钱？
大约为310元
三、请问男士用的皮带哪个牌子好？大概多少钱啊？
- 既然是送给30几德男士，最好是国际名牌，- 建议是送GUCCI！ GUCCI 是意大利知名品牌，而且送的又有面子，- 一般男士看中面子，GUCCI或LV 是首选！
国际名牌是首选Montblanc 万宝龙 Ferragamo LOTTUSSE（乐途士） 路易・威登 Louis Vuitton chanel夏奈尔 Christiandior克里斯汀・迪奥 gucci古孜 prada普拉达 giorgio armani 乔治・阿玛尼 登喜路dunhill 芬迪fendi COACH
我买了一条是老板牌的、2000人民币、也很好的
我比较喜欢HUGOBOSS、万宝龙、和POLO我今年28岁价格在2000以上男人的皮带和钱包很重要！我自己用的也是这三个牌子！
JACKJONES你们那里有吧，这里的皮带价钱不贵有比较时尚几百的都有
四、POLO何时需要更换正时皮带
polo的正时皮带更换里程为9万公里，这主要取决于车辆的使用环境，建议在8万公里时及时检查一下。汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。
涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
扩展资料：
正时皮带的定期维护
当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。
不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。
阿虎
关于您说的情况，建议您去4s店对正时皮带进行现场检查，如果出现裂纹或掉齿的现象，建议您一时更换。因为polo的正时皮带说明书规定是12万公里之前更换，一般4s店会建议您8-10万公里更换，早更换是有好处的，因为万一你的张紧轮轴承抱死，或者皮带断裂，顶了气门可是1-2万的开销，而且大众绝对不会给你免一分钱的。
polo正确的更换配件是：两条皮带、三个张紧轮、一个皮带支撑、一个水泵。更换的时间大概是2-3个小时左右。因为正时皮带的寿命是8-12万公里，张紧轮和水泵这些轴承件的寿命同样也是8-12万公里左右。分次更换的话，要收取多次工时费。
更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
更换原因：
1、使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。
2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。
3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。
4、人为原因：一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意一是要选择专业的维修企业，二是注意个人的操纵驾驶方面。
五、polo的正时皮带多久换
polo的正时皮带更换里程为9万公里，其主要取决于车辆的使用环境，汽车更换正时皮带还需要同时更换相应的涨紧轮。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩，当涨紧轮运转时，运动的皮带在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。随着汽车先进程度越来越高，各汽车制造商也明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期。