1. 日本的百货商场
东京维纳斯购物城是1999年8月诞生的日本第一个主题公园型大型购物中心。
在封闭的馆内真实地再现了17、18世纪的欧洲街道，城内设有170间商店及食店，商品琳琅满目，无论是服装、化壮品、精品、食品均包罗万有。而且，近四成的商店更是首度于日本登场。尤其是这里的流行时装店等有关女性的消费用品具有独到之处，购物环境极为优雅，是备受年轻女性喜爱的购物天堂。此外，购物城的另一个焦点是其变幻无穷的天幕景色，每小时其天幕均会由湛蓝的白天渐变为金黄的落日天色，其幻变景色使人迷醉。
2. 日本百货商场,小饰品
1高颜值的便利贴，要不要来一个。等你撕完所有纸张后，展现在你面前的将是一个立体艺术品。
2.鼻毛剪的构造还是讲究一点好，日本百元店就有卖，可以多买几个送老爸、送老公~
3.日本的动漫周边何其多，买买买停不下来。
4.药妆店的透明雨伞大概500日元左右一把，很结实，透过雨伞还可以看到天空。
5.日本的妈妈们喜欢给孩子们做可爱的便当，做便当的过程中肯定少补了模具啦~
6.日本零食了解一下，零食屋里的好吃的多到目不暇接。
7.迷妹们的最爱，和风小物带回家。
8.二次元大国的卡通物件，萌得不要不要的。
9.总有一款首饰满足你做梦的需求，很多设计师联名款只能在日本才能买到。
10.此外，一些宠物用品也很好。
3. 日本百货商场物语
性 爱狂想曲 导演北野武
4. 日本百货商场 停车指引
在全球资源愈发短缺的大背景下，节能减排是每个国家的大功课，世界各国都进入了高效利用和更加合理规划资源的时代。用科技改善公共服务是世界许多国家的目标，停车难、停车秩序不好管理，这些问题其实各个国家都存在，无论是新加坡停车应用帮车主手机缴费，还是法国停车机器人代客泊车服务，都在向着让“停车”这件事儿更有规矩的方向努力。
当然，有的国家因为自身情况不同也有一些特殊停车潜规则，比如泰国停车不需要拉手刹，美国将最便利车位留给残疾人，让停车这件事儿更加五花八门。
治“乱停车”有妙招
日本；乱停车曾泛滥后推出“中心区域路旁车位限停一小时”
在东京，政府机关和大型企业几乎不会为员工准备停车位，如果员工想开车上班，就需要自己承担停车费。通常，路旁停车位或大厦停车场的停车费为每小时800至1600日元，一些中心区域的路旁车位限停一小时，付再多钱也不能超时，否则会被贴一张1.5万日元的罚单。
由于停车费昂贵，东京的乱停车现象很严重，尤其是许多街道十分狭窄，两车道的马路因为乱停车变成了单车道，加重了拥堵程度。为了治理乱停车，2006年，东京警视厅专门雇佣监督员对违章车辆进行拍照和贴条，监督员们两人为一组，配备数码相机和记录仪器；而在容易出现违章或拥堵的路段，警察会站在偏僻处，出其不意地跑出来抓违章驾驶员。据东京警视厅公布的数据显示，从2006年到2016年，东京主要十条干道的违章停车现象减少了82.5%，平均每小时的堵车距离缩短了41.5%，平均每五公里的行车所需时间减少了10.5%。
路边停车因为增加了监督员密集监控而得到改善，但其实日本的停车场一直以来都是无人看守的，由机器自动收费。每个车位都有车锁，汽车停进去后，车锁自动感应后锁上，缴费后才能被打开。如果超过预计停车的时限，有一块铁板会自动升起，卡住汽车底盘，这时，车主需要在机器上输入停车位号码，补缴超时停车费，铁板才能自动落下。而为了最大化地利用空间，日本的停车场有不同布局，比如双层停车位、45度交叉停车位、摩天轮式停车位和旋转式停车位，都十分好操作，如果车主需要帮助，缴费机器上也有人工服务的一键连线，以应对意外情况。
巴西；乱停车后果严重 交警用便签贴到车门都打不开
2015年，为了惩治违规停车的车主，巴西停车治安委员会启用了一种特殊方法，惩治过程由国内著名视频团队跟踪拍摄。在里约热内卢，许多车主占用了残疾人车位，这时，巴西停车治安委员会的成员拿出蓝色的便利贴，让便利贴遍布其中一辆占用残疾人车位的车身，其中，他们还用白色便利贴穿插在蓝色之中，贴出了残疾人车位的标识。
在他们贴便利贴的过程中，交警过来拍照开罚单。随后，车主回来，发现车辆被便利贴覆盖，几乎连门都打不开，他气愤地撕下不少便利贴，取下罚单后，灰溜溜地驾车离去。视频团队将制作好的视频上传，并在结尾处告知大家：“不要违法停车，否则便利贴也可能会出现在你的爱车身上。”
加拿大 ；“车停在哪里，人就只能去哪里”
温哥华是加拿大司机得到罚单最多的地方。在温哥华，每一位管理员负责周围的三到五个停车区域，他们定时巡查，用粉笔做记号，当其再巡回时，发现车辆超时停放，就会马上开出罚单。然而，人们很快发现了“应对”方法，比如蹭掉粉笔印记，换个车位继续停放，对此，管理员不得不藏身在较为隐匿的地方，给这些挪车位、蹭粉笔印的人拍照，以保留充足证据。
除了超时停车，管理员时常还因为其他原因开出罚单。例如，如果一个人将车停在商场门口的停车场，他必须去商场购物，一旦从商场出来，拐到旁边的餐厅或银行，被管理员发现后，罚单就会被开出，管理员遵循的原则是“车停在哪里，人就只能去哪里”；而如果停车不端正，哪怕没有压线，管理员也会以“给旁边车位预留空间不足”为理由开罚单。
有时，贴罚单的管理员怕司机当场发现，拿着罚单找其理论，便将罚单“藏”在车的隐秘部位，而不是放在副驾驶座车窗前的雨刷器下，致使司机不知道自己被开罚单，等到为车辆续费保险、年度检查时，才得知自己曾收到过罚单，不得不缴费，这时早就过了投诉要求撤销罚单的时间期限。
“乱停车”趣味链接：
韩国违法停车的罚款竟远低于停车费
同样是乱停车泛滥，但也有一个比较匪夷所思的例子，因为政策倾斜导致乱停车现象更为严重的，就是比邻日本的韩国。2017年，江南区违停处罚次数超过45万次，瑞草区超过25万次，中区超过17万次，麻浦区超过14万次。
违法停车就这样如此随处可见，尤其是到了周末晚上，首尔市中心酒吧周围的汽车几乎都在违停。例如，江南区的小巷子里，总有汽车停放在一边，形成长长的车列，而这些车主狂欢后出来就会发现，自己又被开了一张罚单。即使知道违法停车会被贴罚单，他们也依然会停在这里，这是因为首尔商业区的停车费远远高于违法停车的罚款费用。
自1995年韩国修正了《道路交通法细则》后，23年间，停车罚款的费用一直为4万韩元，如果在规定时间内缴纳罚款，还能享受打折优惠。而像首尔江南区、瑞草区等地，地价高昂，停车费也很贵，车主们看法一致：“我不想承担高额的停车费用，违法停车的罚款更便宜。”
要“停好车”有良方
英国；进入中心城区前 设大量免费停车场
英国的停车场分为公共收费停车场、路边限时停车场和免费停车场。其中，公共收费停车场分为两类，第一类是先付费再停车，司机开车进入停车场时不会有栏杆，停好车后，司机需到自助缴费机缴费，将打印出的停车卡放在车挡风玻璃上；另一类是先停车后付款，当司机进入停车场时，会有摄像头扫描车牌号并开始计时，司机离开时，需在机器上输入车牌号，缴费后离开停车场时，栏杆会自动抬起。
路边限时停车费明确标注了时间限制，司机要认清标志，最常见的时间限制是“早九点半前、下午六点后可以停车，且最长不超过2小时，且4小时内不可再回来停车”，一旦司机超过时间限制，需自觉在附近的自助缴费机器上付费。
免费停车场则是英国政府为了鼓励民众利用公交系统、降低市区交通阻塞、减轻污染所设置的，在进入城区中心前，各大交通干线旁都会有免费停车场，车主可以在这里最长停放72小时，停车场附近有到市区各个地方的巴士，车主只需要购买巴士票。免费停车场给人们带来了许多便利，不少车主纷纷给英国交通部官方网站留言：“免费停车场省去了我们在市区中心找停车位的时间，希望在交通干线旁增设更多的免费停车场。”
西班牙；不同颜色停车位规定不同停车时段及时长
西班牙的停车位类别是通过颜色来划分的。蓝色框停车位允许访客临时停车，最多可停2小时，午休和晚间是免费时段，超时会被罚款，但不会被拖车，罚款需在自动售票机直接缴纳；白色框停车位为免费停车，多分布在居民区周边；绿色框停车位只允许周边居民或特定人群使用，他们需要缴纳的停车费较高；黄色框停车位是装卸区，货车在白天可停20分钟，晚上不限时，如果私家车因急事需在白色框停车位内停车，车里需留人，警察来查后说明情况，并在十分钟之内开走即可。
新加坡；“停车APP”可以帮找车位 代缴车费
2017年，新加坡推出了停车应用，用于帮人们寻找停车位、缴纳停车费。这款APP操作简单，只要输入个人信息和信用卡号，在手机上就能操控停车相关信息，不用担心因为停车超时而被开罚单。“这样的手机应用应该早五年、甚至早十年推出，太方便了！”新加坡网友在网上纷纷评论。
停车应用APP一经推出，便拥有超过26万的活跃用户，该款APP由新加坡政府科技局联合市区重建局、建屋发展局合作开放，是新加坡“智慧国发展大计”的一项重要实践。政府科技局数码服务数据科学署负责人介绍了研制历程：“手机应用的动力源于政府要提高停车费，哪怕是微小的调整，也让人们难以接受，因此，我们想用科技改善公共服务，便启动了这个项目。”
芬兰；由传统的车位管理模式变为车牌号管理模式
为了应对全球气候变暖问题，芬兰公共事务部基于减少污染、智能化设备和技术的理念，以提高工作效率、减少不必要的耗时等概念为出发点，提出了停车管理生态系统，该系统以大数据为基础，通过中心资料库对数据进行整合与分享，实现停车使用者信息管理，提高行政效率。
例如，在赫尔辛基，停车管理方式已从传统的车位管理方式变成车牌管理方式，使用者仅需用车牌号码在某停车管理区的付费站购买停车时数，操作后，信息由付费站传送至中心数据库，分享至其他子系统。由于该系统的数据基础为车牌号码，因此，这种车牌管理方式与手机软件结合，赫尔辛基民众也可通过手机来进行停车缴费。未来，芬兰公共事务部将进一步研究车辆差别收费管理的可行性，即通过车牌判断车辆车型，依据其占用空间，来收取路边停车空间使用费。
法国；停车智能机器人省时又省力
2017年，一款名为史坦的停车机器人被法国一家公司发明，史坦可以提供自动化的代客停车服务，推出后就被戴高乐机场采纳试用，机场负责人称：“自动化服务系统符合我们的服务原则，即通过高效率来为旅客节省时间。”
代客停车时，史坦将车抬起，然后送其到安全的位置。通过对汽车进行全方位扫描，史坦调整角度，避免汽车受损。如果想要预定代客停车的服务，人们需要进行在线预定，随后将车开到停车场，下车后，车主通过指定区域内的显示触控屏来确认预定信息，这时，史坦会过来帮忙停车。戴高乐机场刚试用时，许多车主都早早来到机场停车场，观看这个机器人如何停车。
发明史坦的法国公司用了两年时间来研究和设计开发机器人，他们的目标是机器人百分之百电动化，适应各种车辆。首席设计师表示：“史坦控制的停车区域可以节省许多费用，由于人们不能进入该区域，照明灯、地标、清洁等费用为零，史坦也是电动化，实现了零碳排放。”经过试用，这家法国公司发现，史坦能将停车效率提高50%，在一年的时间里，史坦能为2.5万辆汽车服务，随后，它必须进行保养和维修，过后再回到代客停车的工作中。
新西兰；咪表自助缴纳停车费
新西兰路边的停车位大多是免费，然而，商业区采用咪表缴费。通常，停车都有免费期，约10分钟，超过10分钟后，需要在咪表，即电子计时表上购买停车小票，并将小票放在挡风玻璃前，方便管理人员看到凭据。管理人员并不是全天候检查，而是不定期随机抽查，他们会用粉笔在轮胎上标记时间，如果再次回来，发现车还在那里，也没有缴费，就会开出40纽币的罚单。新西兰的咪表很普遍，这种投币收费的方式是为了提示车主应有时间观念，以减少机动车对市中心道路的占用时间和空间。
美国；自觉将最便利车位留给残疾人
无论是体育馆、超市还是商场门口，美国当地的交通管理局会将最方便出入的车位放上“残疾人专用”的标志，而其他车主也自觉遵守。即使在周末，商场的停车场车位紧张时，人们也会在停车场里开车绕着找车位，如果没有车位，就耐心等待空车位，绝不会占用残疾人车位。这样，当残疾人下车后，不需要走很久，就能直接进入商场。
而在大公司的停车场，高管会以“最佳车位”勉励员工。通常，在公司服务的时间越长，停车位的位置越好，即离办公楼很近，而对于优异的员工，高管会将固定的“最佳车位”借给员工使用，以此嘉奖他们在工作中的出色表现。
俄罗斯；有计划增加私家车位
为了解决停车问题，俄罗斯政府首先推行的是“鼓励小排量汽车，增设停车场”，由于莫斯科市内停车场不多，市中心只能满足20%的需求，全市停车位满足36%的需求。
对此，莫斯科市政府随后增加了8万停车位，并计划在2020年前建成多个停车场，可供停放250万辆私家车。
“停好车”趣味链接：泰国为挪车方便 停车不用拉手刹
在泰国，有两个重要的停车规则，不遵守的话，汽车则会被泼油漆。其一就是停车不需要拉手刹。因为泰国的停车场十分拥挤，一旦车主发现自己的车被挡住，只需要把前面的车推开就行，这也是泰国的“停车潜规则”。
第二条规则便是勿占超跑车位。泰国上层中产阶级很爱光顾中高档商场，超级跑车是他们的座驾。为了给他们提供更好的服务，商场特意在停车场设置超跑车位。如果车位有车，放桩桶是为了防止剐蹭；如果没有车，桩桶放在车位里是在给超跑占位。这种情况多发生在商场停车场，商场这样做是为了给车主专属感。
5. 日本百货商场首饰饰品手链手镯
1.卡地亚
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
卡地亚，世界顶级手表品牌之一，是一个法国的首饰奢侈品品牌，成立的时间是1847年，其创始人是L ouis Francois Cartier，旗下的奢侈品产品很多，以珠宝和钟表著称，这个品牌于2018年在我们国家开设了专卖店。
2.蒂芙尼
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
蒂芙尼，是美国的一个首饰奢侈品品牌，成立的时间是1837年，ECharles L ewis Tiffany与John Young是其创始人，这个品牌旗下的经典制作有：六爪镶嵌钻戒——象征真爱的杰作。
3.梵克雅宝
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
梵克雅宝，是法国的一个著名奢侈品品牌，成立的时间是1906年，创始人是阿尔弗莱德·梵克和查尔斯·雅宝，它是各国贵族和上流人士钟爱的品牌，主打产品包括：高级珠宝、高级香水。
4.海瑞温斯顿
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
海瑞温斯顿，是美国的一个著报奢侈品品牌，成立的时间是1890年，创始人是海瑞·温斯顿，这个品牌已经在我们国家建立了分公司，总部位于上海，旗下的产品有：著报、腕表、首饰等。
5.帝爵
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
帝爵，是法国的一个著名的首饰奢侈品品牌，早在18世纪这个品牌就已经在上层社会、王公贵族中间流行开了，它是至今发展时间最长的珠宝品牌之一，很多有钱人士喜欢这个品牌的珠宝。
6.德米亚尼
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
德米亚尼，是意大利的一个首饰奢侈品品牌，也是世界十大珠宝钻戒品牌之一，它成立的时间是1924年，创始人是Enrico Grassi Damiani，这个品牌的珠宝作品曾经多次在国际舞台上获奖。
7.宝诗龙
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
宝诗龙，是法国Kering集团的旗下的一个品牌，这是一个珠宝品牌，成立的时间是1858年，创始人是Boucheron，他极具设计天赋，所设计的很多珠宝首饰都成为了当时的爆款，后世的经典。
8.御木本
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
御木本，是日本MIKIMOTO公司旗下的一个品牌，这个品牌创立时间是1893年，创始人是御木本幸吉先生，他创造了创造了人工培育珍珠的方法，生产出来的珍珠晶莹剔透、光泽透亮。
9.施华洛世奇
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
施华洛世奇，是奥地利的一个奢侈品品牌，成立的时间是1895年，其创始人是丹尼尔·施华洛世奇它是世界上知名的仿水晶制造商，为世界上的服饰、首饰、灯饰、建筑等提供仿水晶元素。
10.宝格丽
推荐指数：⭐⭐⭐⭐⭐
宝格丽，是意大利的一个奢侈品品牌，这个品牌成立的时间是1884年，其创始人是保罗·宝格丽，他色首饰设计风格大胆独特、尊贵古典，将古典和现代特色融合为一，深深吸引了世界人民。
6. 日本百货商场关门
晚上九点关门。奥特莱斯，英文是OUTLETS，其英文原意是“出口、出路、排出口”的意思，在零售商业中专指由销售名牌过季、下架、断码商品的商店组成的购物中心，因此也称为“品牌直销购物中心”。
奥斯莱特是美国零售界的奇迹，1902年，美国人Holmes Osborne在纽约创建。奥斯莱特在美国、欧洲、日本直至东南亚各国的分支机构和加盟店，都呈现出蓬勃发展的良好势态。
奥特莱斯（中国）有限公司，定位为新型现代服务业综合投资运营商。专注于大中华区奥特莱斯研究、投资、开发及运营管理；创建以奥特莱斯名牌折扣店为龙头的多种商业业态并存的新型现代产业模式；并致力于该新型现代产业模式的投资、开发及运营管理。
公司依靠行业领先的开发及运营经验和实力，以世界品牌折扣店销售为核心，配套高端商务、泛奥特莱斯商业集群、休闲度假与高品质居住等，打造一体化的城市新中心——"芭蕾雨"。
7. 日本的百货商场有哪些
松屋百货（银座）、阪急百货公司（大阪）、西武百货和近铁百货。其中松屋百货开通了中文网站，可以直邮了。
8. 日本的百货商场都有哪些
如果是日本的百货的话，AEON 永旺, 原来叫JUSCO 南方叫吉之岛，北方叫佳世客！永旺商城 Aeon Mall
9. 日本百货商场排名
奢侈品商场排名
1.北京SKP
北京SKP(北京华联（SKP）百货有限公司)是北京华联集团等投资兴建的一家合资百货公司。2007年4月19日，北京SKP盛大开幕，定位高级奢华、流行时尚，是全球最具标志性的时尚奢侈品百货之一，也是北京终极的时尚生活方式与购物目的地，拥有包括 HERMÈS 、CHANEL、LOUIS VUITTON 、 DIOR、GUCCI、PRADA 等国际名品旗舰店、精品店和概念店。
2.国贸商城
国贸商城（China World Mall）是北京首家引进品牌专卖店从事零售业务的综合购物中心。多家国际奢华品牌旗舰店和新品概念店引领潮流。
3.赛特购物中心
赛特购物中心于1992年12月20日正式对外营业，在开放政策的允许下，成为第一个引进外国商号（日本八佰伴）的中外合作经营企业。
4.东方新天地
东方新天地坐落在目前亚洲最大的综合性商业建筑群之一的东方广场内，面积12万平方米，连接着金街–王府井商业街和银街–东单商业街。东方新天地现已成为不少知名品牌店的首选地点
5.北京银泰中心in01
地处CBD核心地带，是全新概念的高品位商业、休闲、健康、美食及娱乐生活目的地，地上三层 地下一层商业配套设施荟萃顶级奢华品牌旗舰店
10. 日本的百货商场叫什么
1.台场购物广场（Diver City Tokyo Plaza）
2. 东京天空町（Tokyo Solamachi）
3.AQUA CITY ODAIBA
4.Shibuya Hikarie
5.KITTE
6.丸之内（Brick Square）
7. 有乐町（ITOCiA）
8.维纳斯城堡（VenusFort ）
9.东京中城 （Tokyo Midotown）
10.六本木之丘 （Roppongi Hills）