1. 民族风女装立领盘扣
不请自来…感觉都差不多，但是对襟的话有个很大的问题是容易被风把前襟揭开…短衫子还好点，长衫底下没有扣子的部分长点…被风一吹揭开有点丑丑的
2. 民族风女装立领盘扣的编织放法
1、我们准备好编织用的毛线和棒针，先起针18针我们来做个编织示范。
2、我们从上往下编织，先从领子开始编织，正反面都织一针下针，一针上针；织到领子的长度后改织下针，在反面织上针。再左右两侧的边子各2针可以在正反两面都织下针。
3、领子编织好后在改变针法的同时，开始在4个地方加针；一根上的18针，在第3、6、13、16针的左右各加一针，然后隔一排加一次，加到需要的大小。边子的左右各两针和前面一样正反面都织下针，这样边就不会卷了。
4、接下来把织物整理一下，把袖子部分用线头穿好备用。
5、然后开始编织身体部分，同样再正面织下针，反面织上针。
6、织到需要的长度后，再改织上下针，织毛衣的边，纸到需要的长厚收针断线，藏好线头。
7、接下来我们开始编织毛衣的袖子，把袖子的线圈分别穿在3根棒针上，开始编织下针，根据需要袖子的大小在腋下收针，织到需要的长度，然后用上下针织好袖口。
8、另一只袖子也用同样的方法来编织完成，编织好后，断线藏好线头，整理一下，这样从上往下编织的开衫就完成了。
3. 民族风女装复古盘扣
新中式棉服盘扣一般是五个，也有七个的。按照我们传统习俗，传统服饰的扣子就是盘扣，要使用单数，因为单数为阳，双数为阴。
4. 民族风女装立领盘扣大衣裁剪教程
传统的旗袍一律是右衽开襟,所以扣子也是全部缝在右边的(右边开襟的衣服不是旗袍)。 通常所说的旗袍,一般是指20世纪民国以后的旗袍。所谓“旗袍”,指衣裳连属的一件制服装,同时,它必须全部具有或部分突出以下典型外观表征: 右衽大襟的开襟或半开襟形式、立领盘纽、摆侧开叉的细节布置
5. 民族风中长款复古女盘扣棉服
中式偏襟小棉袄的掩襟应该在右边。中式棉袄一般都用盘扣，右边掩襟钉 扣眉，左边钉上扣子，我们习惯用右手做事，左手辅助右手，扣盘扣时，右手拉开扣眉，左手辅助把盘扣扣上，所以中式棉袄掩襟在右边，扣子在左边，是比较符合日常生活习惯的。
6. 民族风纽扣
布包纽扣的起源
在古罗马，最初的纽扣是用来做装饰品的，而系衣服用的是饰针。１３世纪，纽扣的作用才与今天相同。那时，人们已懂得在衣服上开扣眼，这种做法大大提高了纽扣的实用价值。１６世纪，纽扣得到了普及。
在我国，布包钮扣最早可以追溯到1800年前，最初的布包纽扣主要是石布包钮扣、木布包钮扣、贝壳布包钮扣，后来发展到用布料制成的带布包钮扣、盘结布包钮扣。盘结布包钮扣在我们服装的发展历史上起了很大的作用，由最初的服装功能扣件向服装装饰过渡。中式盘扣是我国传统服饰的布包钮扣形式，是用各种布料缝成细条，盘结成各种各样形状的花式布包钮扣。中式盘扣造型优美，做工精巧，宛如千姿百态的工艺品，可以说是我国服饰百花园中独树一帜的奇葩。中式盘扣除具有与其他布包钮扣同样的使用价值，较多地用来装饰和美化服装，特别是应用在民族服装上，更加体现出其服装的美感。给人们印象最深的就是“唐装”上的盘扣。
布包纽扣一般都是以铝盖，布包钮扣脚，需要用模具压铝盖压住布料和铝脚，圆形的布包布包钮扣有:常规的1/4圆形,1/2圆形,平面的三种，具体可参照本公司以下的内容，我司作为国内布包布包钮扣行业的领导者和先行者，为这款布包钮扣在国内推广作为了重要作用。布包布包钮扣扣是一种布包钮扣的一个小品种，起源来德国1950年初,1963年香港开始有厂家生产这种布包钮扣。我们是90年代初开始流行布包布包钮扣扣,一段时间以后,这款布包钮扣又没有多少厂家采用,国内对这款布包钮扣的了解和采用都是很少，直到2006年起国内开始了流行风,包括国外市场。
7. 盘扣民族风上衣夏装
服饰本身一开始并不具有职业属性，但当从事某一职业的人们形成一种穿着习惯时，便赋予了服饰的职业属性和社会属性。民航乘务员制服在职业服装中已越来越受人关注，因为除了制服的线条简洁款式具有灵活性，能够充分展现良好的职业形象外，还具有一般艺术品所无法比拟的独特魅力。它能以高超的设计技术美化空乘的标准体型，突显其职业特点。乘务员制服融入了女性柔美的本质以及时尚的元素，成为各行业各业中最美且不可抗拒的制服诱惑美。通过乘务员外在的形体与内在的气质，在高空有限的客舱空间给乘客一种整体和职业美的享受。
乘务员整套制服包括夏季装短袖、裙子、丝袜、单皮鞋以及冬季装外套、大衣、风衣、靴子、裤袜，有的航空公司还配有长裤。帽子和丝巾是整套制服的亮点之一，无论哪个季节都必须佩带。与制服配套的还有女乘务员的工作围裙，色调款式与制服形成合理的搭配。乘务员制服的设计还有一个与众不同的特点，如国航乘务员的制服是“一片式”，不受制于身材的高矮胖瘦，还可以在应急情况下快步前行。
民航乘务员制服也是越来越成为航空公司的形象符号乃至一个国际大代言，穿上这身制服，使乘务员心中产生职业的特殊感、责任感和荣誉感。每个航空公司乘务员制服都有着它自己独特的寓意
1.中国国际航空公司
2001年，中国国际航空公司以“国韵”为名，为新的空乘制服招标。“国韵”意在汲取东方美学精华，表现中国文化的深刻内涵。乘务员的红、蓝套装，采用了被国际上成为“中国蓝和中国红”的明瓷中的霁红与青花两种颜色作为主色，以甜白为搭配色，体现了东方之美，突出了国航新服装的民族化与国际化相结合的特点。衣料选择了高比例的羊毛面料，不仅考虑了耐穿舒适，且人性化和时尚化并存。这套新装还在2002年的中国国际航空时装周暨首届中国职业服装设计赛上获得金奖。
2.中国东方航空公司
2013年“五一”全新亮相的东航新制服设计，遵循“简洁、美观、得体”的原则，在满足职业制服功能性需求的同时，力求展现优雅的东方气质与时尚的海派风格。海军蓝的主色调营造出稳重、专业的职业氛围，点缀以正红色配饰，经典中透出热情，而红色和蓝色正是东航LOGO的两种主色。女款衬衫与丝巾设计中运用的蓝色花朵元素，脱胎于康乃馨和莲花，体现出东方女性优雅、柔美、含蓄的特质，同时向旅客传递出温馨，舒适、细腻、高校的高品味服务理念。
3.中国南方航空
2006年，南航正式推出第四套乘务员制服，据了解，每位乘务员的整套“行头”价值高达近万元的人民币。制服设计方案从来自法国、日本、澳大利亚、中国香港地区和内地的15家设计单位的37份设计方案中挑选，最终定下来了法国著名服装设计师的设计方案，新制服在设计上充分体现了东方文化元素，展现出具有国际竞争力的世界级航空公司的新风采。
南航制服整体色系为天青蓝色和芙蓉红色，其中乘务长着天青蓝色套服，乘务员着芙蓉红色套服。整套制服包括夏装、春秋装、冬季大衣和围裙多个款式，品种包括西装、衬衣、马甲、裤子、大衣、风衣等。考虑到旅客的视觉享受，南航空乘制服从箱包到皮鞋、丝袜，全部选用名牌产品，用料也是顶级的。
4.海南航空公司
海南航空公司自2010年1月1日期全面更换新款空乘制服。换装岗位包括海航股份和大新华航空所有飞行、乘务、机务、及地面运输服务岗位。新款制服的设计灵感来源于海南航空“大棚金翅鸟”标识元素的结构与运用，色彩以稳重的深蓝色和大气的灰白色为主，诠释了海航事业的无限发展空间及生生不息的企业内涵，展现海航员工积极进取、奋发向上的创业激情。
5.厦门航空公司
厦门航空公司的空乘制服主题色调以蓝紫色，配上一条夹杂着蓝、紫、黄等色彩的丝巾，衬托出乘务员的娇巧与明艳。内搭的白色衬衫上跳跃的小圆点是厦航的航徽，设计十分精妙。马甲外还有一件蓝色侧开暗门襟外套，前胸两侧各有三道皱褶，恰到好处地勾勒出乘务员婀娜多姿的身段。后开衩的一步裙显得端庄干练，而且开衩的高度和开口大小都是经过细心研究，保证了乘务员上下机的方便。
从上世纪70年代开始，丝巾就是厦航乘务员的着装标志之一，现在采用的丝巾色彩更加活跃，象征着乘务员的七彩人生。衬衫上印的厦航标志既是点缀，也是企业文化的体现。而且从实用角度来说，三件套的套装比较合适不同季节多变的气候。也符合乘务员的职业特点，因为在客舱工作时可以为只穿衬衫和马夹，下机后如果天气冷就可以套上外套。
6.深圳航空公司
2007年，深圳航空宣布旗下乘务员将陆续换上新制服为旅客服务。深航空制服的设计以方便航空服务为出发点，小立领的款式简洁、大方中透出年轻、朝气、活泼。为反映深航欣欣向荣的发展趋势，制服颜色以深航标志中特有的红色为主打色调，除了衬衣的白底上不规则分布的红色深航大鹏标志外，在领口、袖口等细节处还分别有红金色相互映衬的流线型线条，显得干净、利索。为方便旅客识别乘务长和乘务员，制服外套分别有典雅稳重的蓝色和靓丽的红色两种。尤其值得称道的是，深航制服还搭配有一个特别的装饰品——有深航标志的金色吊坠项链。该款空乘制服是深航从十多个设计方案中挑选出来的，有法国著名时装公司设计，采用南韩进口面料制作，设计和材质兼具实用性与艺术性。
7.四川航空公司
2008年川航空乘统一换上新款制服，每季有“玫瑰红”和“宝石蓝”套装各一款。两款套装款式一致，上衣与下装可交叉搭配穿着，从而通过颜色变换搭配出四款不同的服装，加上衬衣、春秋季马甲、冬季羊毛背心以及丝巾的搭配，打破了乘务员服装单一主色的用色传统。而款式上则结合东方人脸型柔和特点，采用修长的“汉服”青果领和偏襟设计，腰节增加华丽的进口油丁蝴蝶结，起到“点睛”作用。
2009年8月，260名川航“蓉京”精品航线的乘务员再次换新装，从古板的乘务员制服换成流露出玲珑曲线，完全手工绣制而成的蜀绣旗袍。据了解，川航这次换装还推出来了一项具有亲和力的特色服务，那就是乘务员可自己选择旗袍的面料、颜色和式样，加工赶制的话只需花一天时间，一条精美绝伦的旗袍大功告成。
8.春秋航空
春秋航空的乘务员制服融合了春秋航空企业色的设计风格，都是清新的翠绿色。体现出具有中国特色的新一代航空几句生命力的企业文化精神。衬衫采用中式立领，暗门襟和七分袖造型，体现出女性端庄、怡静的精神容貌。马夹和外套采用斜襟滚细边的制作工艺，精美而富有动感，西式“公主线”的裁剪分割方式使服装穿着得体、大方，富有女性的韵律美整个系列采用中式“云”型盘扣作点缀，象征着春秋航空公司蒸蒸日上、翱翔长空的企业形象。
9.奥凯航空
奥凯航空的航徽用色为紫、金，单纯、独特。紫色既可寓意洁净深邃的天空，有具有含蓄却与众不同的色彩氛围，暗含了中国古文化对平和幸福、前程远大等美好事物的精辟描述——“祥云瑞霭、紫气东来”，象征奥凯航空事业吉祥如意、欣欣向荣。所以奥凯航空的乘务员制服也是以紫色为主色调，简洁的设计，不求过多的华丽，不仅准确表达了奥凯航空业务的特质，同时满足了“大方”与“便捷”两个职业基本要求。奥凯制服与其他各航空不同的是没有配丝巾。
8. 旗袍立领盘扣
盘扣作为经过长期的劳动实践和生活积累而形成的手工艺品，
更是以重意蕴、重内涵、重主题为特色。 旗袍盘扣的文化寓意
盘扣的文化寓意大致分为两大类，一类是
祈福益寿，另一类是寄托情爱 旗袍盘扣的文化寓意
“蝶恋花”，寓意爱情美好，婚姻美满。 旗袍盘扣的文化寓意
盘扣从简洁的一字扣到各式盘花扣，寓意了中国人对美好生活的寄托
和追求。 旗袍盘扣的文化寓意
盘扣元素的现代设计，使旗袍真正美在了当代 旗袍盘扣的文化寓意
暗示、象征、比喻、谐音等手法传达心声的观念也是一种中国独有的
风格。
9. 立领盘扣女唐装外套
扣袢，盘扣，襻扣，盘纽。盘扣的种类良多，罕见的有蝴蝶盘扣、蓓蕾盘扣、缠丝盘扣、镂花盘扣等。
直盘扣（一字扣）是最简单的盘扣。用一根袢条编结成球状的扣坨，另一根对折成扣带。扣坨和扣带缝在衣襟两侧并相对。民国时期的对襟袄，斜襟袄，大褂，长袍，以及旗袍，包括现在复古的服装唐装，都用疙瘩扣儿。
10. 盘扣长款民族风女士衣服图片
那个扣子叫盘扣，那种衣服叫唐装盘扣，也称为盘纽，盘扣由古代中国汉族而发明的，并且宋代汉服也已有使用，江西德安的南宋墓中出土的印金罗襟折枝花纹罗衫（褙子）就以盘扣系结，最初只用于女装常服。盘扣成为中国民族服饰的代表性部件之一。可称得上是中国传统的一个符号。盘花扣是古老中国结的一种，是中国人对服装认识演变的缩影。我国古代用长长的衣带来束缚宽松的衣服，元明以后，渐渐用盘扣来连接衣襟，用布条盘织成各种花样，称为盘花。
盘花的题材都选取具有浓郁民族情趣和吉祥意义的图案。盘扣的花式种类丰富，有模仿动植物的菊花盘扣、梅花扣、金鱼扣、盘结成文字的吉字扣、寿字扣、囍字扣等。也有几何图形的，如一字扣、波形扣、三角形扣等。
盘花分裂两边，有对称的，有不对称的。盘花扣的作用在中国服饰的演化中逐改变，它不仅仅有连接衣襟的功能，更称为装饰服装的点睛之笔。生动地表现着中国服饰重意蕴、重内涵、重主题的装饰趣味。