1. 缅甸进口货物
缅甸主要从中国进口农产品、畜牧产品、水产品、矿产品、林木产品、工业加工。
目前缅甸各行各业中，对外贸易算是发展得比较好的一个行业，但也不是完全值得乐观的一个行业，其中贸易逆差问题就是值得担忧的一个问题，而且在一段时间内该贸易逆差还将继续存在。
虽然有专家学者指出，一个国家要建设要发展，基础建设很重要，缅甸现在就处于这种情况，需要进口大量的基建材料，所以进口量大于出口量是必然的，等到这些基础建设完工开始发挥效益时，贸易逆差就会逐渐减少甚至消失向顺差方向转变。
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缅甸还向邻国出口大量的大米、豆类、橡胶、海产品、天然气、石油、服装等产品。木姐与瑞丽之间的边境贸易很兴旺，而缅甸其他口岸的边境贸易相比之下就显得黯然失色了。目前，缅甸与泰国之间设有4个官方贸易口岸。
缅甸商务部部长Than Aung Kyaw称：“目前而言，相比中国的商品，泰国商品比较贵。但是随着缅甸人的购买能力增强，缅泰之间的贸易将会超过缅中贸易。”Than Aung Kyaw此言在好像在暗示：虽然泰国产品更贵，但是其产品质量更好，因为受到人们的喜爱。
2. 缅甸出口货物
越南、菲律宾和印尼经济相对落后,经济偏重旅游业、基础制造业、农渔业。 泰国、越南、缅甸是世界上重要的稻米(水稻)出口国。 印度尼西亚是重要的石油出口国。
3. 最新缅甸进出口详细情况
2021缅甸走畹町口岸芒满通道回去比较方便点。
9月15日上午，畹町口岸芒满通道临时对外开放，自此，国内经畹町口岸进出口缅甸的货物，除原畹町桥通道外，又新增了一个芒满通道，经该通道直抵缅甸105码边贸区仅需13.5公里，且全程为二级标准公路，是目前国内到缅甸最快速便捷的口岸通道之一。
芒满通道位于畹町城区西南约8.4公里，从该通道进口的货物入境后可直接320国道进入内地，从国内出口的货物经该通道出境，也不必再绕道缅甸九谷、木姐、南坎等，直接抵达缅甸进出口货物集散中心——105码边贸区，大大缩短了货运距离，减少了货运成本。
从芒满通道进入国内的货物向北则直接与将于2014年底建成通车的龙瑞高速公路相通，泛亚铁路西线大瑞段中国境内终点站也将在该通道西侧2公里处建设。
芒满通道中方一侧目前有5平方公里国家级边境经济合作区土地可开发利用，缅方一侧更是拥有大量闲置土地待开发利用。经芒满通道向北直接与将于2014年底建成通车的龙瑞高速公路相连相通。
4. 缅甸进出口货物的报关
需要向海关申请报关，如果块度小，价值没有超出国家规定，免税放行。如果价值超出国家规定的，需要补缴相应的税款方可放行。
5. 缅甸进口货物怎么处理
首先公司要有进出口权，《对外贸易经营者备案登记表》资质，然后去农业部申请《进口饲料和饲料添加剂产品登记证》
6. 缅甸进口货物检测出
水果 是 零关税的，玉米在配额内也是零关税，但是缅甸的玉米可能不能进口，因为可能过不了进境检验检疫
7. 中国进口缅甸产品
德纳卡本身芳香怡人，沁人心脾，涂在脸上或者身上，可以让人的身体充满香气，这样，即便不用香水，身上也是香香的。除此之外，德纳卡还有驱蚊和清凉的功效，所含成分可制成退烧药，最重要的一点，那就是德纳卡具有美容防晒的功效，可以保护皮肤，光是可以美容这一点就足以让德纳卡成为缅甸女性当中的宠儿。
也正是因为德纳卡本身的神奇所在，很多人就从它身上挖掘更多的商机。在美妆行业发达的韩国和泰国，都有制造盒装德纳卡。然而，这些化妆品却曝出了不少丑闻：一些盒装的德纳卡是用白土、黄土、化学品、德纳卡香精制作而成的，最后再粘上德纳卡的标签销售。然而，这些打着德纳卡名义销售的化妆品，却在市面上获得不少爱美人士的追捧。
这几年，为了保护德纳卡这个“国宝”，缅甸政府可以说是想尽了办法。设立节日、开设选美比赛等。最近，缅甸德纳卡（黄香楝）生产销售商协会发布消息，将在实皆省达雅道镇开设一个德纳卡区。
缅甸德纳卡生产销售商协会主席吴觉莫称，德纳卡是我国的一张名片，设置德纳卡区，主要就是想要搞一个旅游景区，为地区民众创造就业机会的同时，让国家获得外汇，也让德纳卡研究者能有一个专门的领域对它进行研究。
今年3月30日，联合国教科文组织，将缅甸德纳卡列为传统文化遗产。而在实皆省的阿雅道镇，种植有10多万英亩的德纳卡。政府将从中选出一块面积有150英亩的种植地，开发为德纳卡区。计划在2021年内将这个德纳卡区建设完成。
8. 缅甸进口货物管理办法
请一家报关公司帮助办理进口许可证和报关的事宜，我上次发货是找的云南云亚。